Єгипет — не тільки пляжі Хургади, дискотеки Шарм-ель-Шейха і коралові острови, готелі з системою "все включено". Є й інший Єгипет, не настільки відомий більшості туристів. Він починається там, де закінчується межа курорту.
Цей непізнаний для багатьох відпочиваючих світ, який живе за своїми законами, вивчав Олександр Ингилевич, дійсний член Російського географічного товариства, фахівець з підводної археології та керівник експедиційного клубу "Архео". Разом з членами клубу він пройшов під вітрилом від Асуана вгору за течією Нілу і познайомився з побутом жителів сіл Нубії — південній провінції Єгипту. А потім розповів про це "Аіф".
До змісту
Трансегипетский поїзд
З Каїра ми вирушаємо на південь Єгипту — в Асуан. Це місто на північному кордоні Нубії включений в деякі туристичні маршрути, проте російських туристів я там не бачив. Хіба що хтось відправиться в круїз по Нілу — від Асуана до Луксора ходять місцеві "п'ятизіркові" пароплави. Однак і таких охочих небагато: величезна кількість пам'яток у нубійському течії Нілу знаходиться в таких місцях, куди можна добратися тільки на човні-фелуке.
Від єгипетської столиці до Асуана близько тисячі кілометрів. Найкраще подолати цю відстань на поїзді. Він відправляється в 10 ранку і йде уздовж берега Нілу. По єгипетським поняттями, це цілком комфортабельний транспорт з вагонами трьох класів. Іноземців зазвичай садять в окремий, як правило, напівпорожній вагон. Кондиціонери там працюють на повну потужність — для хороших людей холоду не шкода. Тому в дорозі під час спеки "за бортом" +40?...+50? доводиться кутатися в куртки і пледи. В салоні по-єгипетськи чистенько, зручні крісла, місцями пропалені сигаретами. Квиток краще придбати у самому Каїрі — тоді місце у вагоні буде гарантовано. В інших містах звичної нам організованою черги біля залізничних кас ніде просто немає. У кого довші руки і голос голосніше, той і опиниться із заповітним квитком...
Асуанский поїзд — найбільш зручний, швидкий і безпечний засіб пересування по Єгипту. Він перетинає всю країну — від Олександрії до кордону стародавньої Нубії. За вікном майнула мальовнича долина Нілу, пейзажі, від яких спочатку не відірвати погляду, — гаї фінікових пальм, плантації цукрового очерету, бавовняні поля, меліоративні канали, безплідні гори на горизонті... Ближче до вечора починають з'являтися нубийские села — глиняні будиночки, оптимістично розфарбовані в блакитні, рожеві, яскраво-жовті кольори, такі ж паркани, а також кладовища, могили на яких позначені звичайними стирчать із землі камінчиками. Фарбою на них нанесені імена померлих, однак на більшості каменів фарба вже стерлася.
До змісту
Нубийский Боб Марлі
У 8 вечора ми в Асуані. Там все просто: ось — вокзал, ось — Ніл, уздовж якого витягнувся місто, ось — ринкова вулиця. У двох кроках без праці можна знайти недорогий готель за 15-20 фунтів (75-100 руб.) на добу. Влаштувавшись на ночівлю, виходимо прогулятися по місту вже глибоким ввечері і відпочиваємо в шишовне — кав'ярні з віденськими стільцями — за ароматним кальяном (дуль) і чашкою міцного нубійського чаю.
Вранці ми вирушаємо по набережній Нілу до відомого готелю "Олд катаракт" ("Старий перекат"), в якому Агата Крісті написала свій роман "Смерть на Нілі". Тут же вона селила героїв і інших своїх детективів. Біля причалу поруч з готелем стоять фелуки — широкі беспалубные човни без двигуна, але з щоглою і косим латинським парусом.
З причалу нам вітально махає нубиец Ібрагім — капітан і власник однієї з фелуку. Його човен, мабуть, найменша з усіх, хто стоїть в цьому місці набережної. З незапам'ятних часів вона переходила у спадок від батька до сина, і сам Ібрагім — мабуть, кращий капітан в Асуані. Він управляється за кермом і вітрилом поодинці, без помічників. І ще він абсолютно чорний і дуже схожий на знаменитого ямайського музиканта Боба Марлі — та ж зовнішність, то ж пристрасть до музики реггей, ті ж волосся з дредами. З обличчя його не сходить чарівна посмішка...
Ібрагім — класичний тип нубийца: відкритий, життєрадісна і дуже несхожий на єгиптян по виду і способу думок. Приклад з життя. Ти питаєш єгиптянина: "Скільки коштує ця послуга?" Він відповідає: "Про гроші не турбуйтеся, сподобається — заплатите, не сподобається — не будете платити". Це означає, що в кінці подорожі вам доведеться заплатити обов'язково і набагато більше, ніж очікувалося. Якщо ж те ж саме тими ж словами говорить нубиец, то його можна розуміти буквально. І це завжди дуже приємно...
І ось ми на Нілі. На подив, вода в цій частині річки чиста і прозора — хоча ми ще не перетнули міської риси Асуана. Видно, як у глибині біля дна ходять якісь величезні риби... Ібрагім ставить парус і піднімає на щоглі якийсь мудрований прапор. Нільські суду за традицією обвішані прапорами, один іншого несподіваніше. Це може бути прапор будь-якої країни, наприклад ПАР, вимпел із символом марихуани, полотнище з портретом Че Гевари або того ж Боба Марлі...
У середині дня ми вирішуємо скупатися на кам'янистому острові під назвою острів Першого Перекату. До зведення Асуанської греблі це місце знаходилося під водою. За мільйони років вири, що виникають у звуження русла, пробили в каменях справжні спіральні лабіринти. Дивлячись на них, відчуваєш, яким потужним був Ніл до приборкання його каскадом гребель — в епоху, коли хвилі з гуркотом обрушувались з його перекатів...
Сила течії вражає тут і зараз. Коли повз стрімко проноситься велика фелука, Ібрагім каже: "Дивіться, що буде!" І дійсно, є на що подивитися. За якісь секунди протягом розгортає важку човен кормою вперед на 180 градусів...
Через годину нам самим доводиться точно так же боротися з течією у вузькому місці між нільськими островами. Довгий час ми фактично стоїмо на місці: мотора у фелуки немає, а вітер для вітрила занадто слабкий. Раптом я чую, як Ібрагім на кормі упівголоса заводить якусь тужливу нубійське пісню, а потім починає... розмовляти з вітром. Він повторює по-арабськи щось на кшталт: "Ну, блін, давай-давай-давай-давай!" І нарешті, фелука справді починає просуватися вперед проти течії...
