Вовтузяться авто на вулицях міст стали створювати моторошний зміг тільки наприкінці двадцятого століття. Ситуацію не врятували різні пристосування для зниження шкідливих викидів в атмосферу. Хоча йшли на різні хитрощі з цим. Зрештою, під тиском екологів і самої тупикової ситуації було прийнято рішення ООН про припинення з 2050 року випуску машин, що працюють на бензині та солярці.
В принципі, тут позначилося навіть не стільки вимогу екологів, скільки те, що існуючі запаси нафти скорочуються, а розвіданих запасів вистачить при нинішніх темпах видобутку максимум на 25 років. Нафта — невозобновляемый джерело енергії. Хоча деякі вчені вважають, що в надрах вона формується постійно. Але з чого? Із залишків стародавньої органіки. А це означає те ж саме — вони колись вичерпаються.
Взагалі-то, існуючий транспорт можна перевести на газове паливо. Але ж і запаси газу в надрах не вічні. Можна використовувати менш доступні для видобутку горючі природні гази. Скажімо, метан. Але його родовища для розробки занадто фінансово затратні.
Як альтернатива бензиновим і газових двигунів розглядаються авто на сонячних панелях. Але панелі ці громіздкі і досить дорогі. З першим моментом довелося б розширювати автодороги, а другий момент привів би до транспортного колапсу — різке скорочення на дорогах машин позначилося б на вантажообігу.
Прийнятний варіант, схоже, знову в тому, щоб ставити на машини електромотори гібридного виду. Тобто потужні акумулятори, що заряджаються на спеціальних станціях за короткий термін або ж в дорозі від сонячної панелі. Такі машини є, вони непогано себе показали. Але вартість їх суттєво більше, ніж машин з бензиновим двигуном. Масовими такі електромобілі навряд чи стануть в майбутньому з-за своєї якраз дорожнечу.
Ще одна альтернатива пов'язана з створенням мотора, яким замість бензину паливом служить звичайна вода. Заманливо? Так! Фантастично? Не зовсім. Справа в тому, що в Японії фахівці фірм «Genepax» і «Honda» вже кілька років активно працюють над мотором майбутнього. Хоча вся інформація міститься в секреті, все ж відомо, яким чином вода дає енергію мотору. В основі винаходу те, що з допомогою електрики від звичайного акумулятора з води виділяється газоподібний водень. У повітря автомобіль «FCX Clarity» виділяє тільки перегрітий пар. Водень спалюється для виробництва електрики мотору. Запасу енергії компактного акумулятора вистачає на те, щоб «переробити» воду з бака протягом 435 кілометрів. Складність лише в тому, що вода повинна бути дистильованою. Це поки все, що відомо про розробку фірми «Honda».
