Поєднати приємне з корисним, як правило, не виходить — хитрі європейці зло туристам намагаються пускати магістралі в обхід населених пунктів. Хочете щось побачити — звертайте на другорядні дороги. Хороші, але, як правило, вузькі і грунтовно завантажені транспортом.
Дістатися зі Смоленська до хорватського узбережжя — умовно міста Задара, як найбільш доступного за відстанню (і дорогах), за один раз не вийде. Якщо у вас, звичайно, немає запасного водія. Бо витримати безперервну їзду тривалістю в добу не так-то просто.
Хороший варіант — ночівля або навіть дві, з розбивкою маршруту на частини. У такому варіанті є свої принади.
Перше — не доведеться мучити себе добової тортурами за кермом.
Друге — можна нормально відпочити, добре поїсти і заодно перевірити, чи все в порядку з авто. І, звичайно, нормально виспатися.
Третє, головне — куди більше можливостей ближче познайомитися з місцевими пам'ятками.
А їх що в Польщі, в Чехії, що в Австрії чи Словенії — чимало.
Недоліків два: час і гроші.
Я вибираю варіант з ночівлею, і повірте, і час, і гроші сторицею окупаються незабутніми враженнями.
Якщо не поспішати, можна побачити безліч чудес на зразок цього замку в Бедзине, одного з «Орлиних гнізд».
Питання з ночівлею вирішується елементарно. Якщо заздалегідь бронювати (що рекомендується) через booking.com. Все просто, ціни ті ж, що і без бронювання.
Для тих, хто не боїться труднощів — шукаємо на місці вивіски типу «zajazd», «noclegi» (у Польщі), «apartmany», «терміново» (в Чехії) або Apartment» і «Hotel» — по всій Європі. Поляків і чехів зрозуміти дивно, як, до речі, словенців і хорватів, а от з австрійцями без знання німецької або, на худий кінець, англійської доведеться туго.
З валютою все просто. В Європу треба їхати з євро. Долар не те щоб не люблять, але приймуть тільки в обмінниках і банках, так і курс буває не дуже вигідним. Особливо в банках... Польща, Чехія і Хорватія — не в Єврозоні, тому там свої валюти — злотий, крона і куна, відповідно. Міжнародні пластикові картки зразок Viza / MasterCard здорово полегшують життя.
Заночувати дешевше в Польщі або Чехії. В Австрії чи Словенії ціни на готелі та апартаменти кусаються. Як і ціни на паливо. Вже краще дотягнути до Хорватії або заїхати в Угорщину, де бензин трохи дорожче польського.
До речі, угорський Шопрон — відмінний вибір для тих, хто збирається влаштувати другу ночівлю по дорозі до моря. Недорого, красиве старовинне місто, та й Австрія — буквально під боком. Проблема тільки в мові (угорська нам, слов'янам, не зрозуміти) та додаткової віньєтці, яка в угорців, до речі, дешевше, ніж у сусідів. Купується вона на будь-якій заправці і являє собою звичайний чек про оплату, який потрібно возити з собою.
Заїзд у Шопрон винагородить нас сторицею видами приголомшливою архітектурою міста.
Залишаючи Чехію, я все ж настійно порекомендував би відвідати Брно. Або навіть заночувати там. Це не так руйнівно, але вражень маса. Стара ратуша, Капустяний ринок, костел святого Якуба — мала дещиця того, що напевно змусить вас довго стояти з відкритим ротом.
В'їзд до Австрії вже серйозніше обладнаний, ніж в'їзд з Польщі до Чехії. Але — ніяких тобі перевірок і шлагбаумів. Якщо є в наявності австрійська віньєтка, просто їдемо вперед. Якщо ні — купуємо тут же, на кордоні. Ні тобі прикордонників, ні поліції, ніхто не зупиняє і не перевіряє паспорти. Трохи скидаємо швидкість, проїжджаючи кордон — і ось ми вже на старому Заході.
До Відня нас поведуть, швидше за все, вузькими, але чудовими дорогами. Вид — приголомшливий: пасторалі з нескінченними вітряками. Колірна гамма — жовтий з зеленим, накритий зверху блакитним небом. Невисокі гори, швидше — пагорби, на горизонті. І попереду — Відень.
Провінційні дороги Австрії чудові.
Знову ж таки, чекає нелегкий вибір: звернути з магістралі, в яку увіллється наша доріжка, і втратити час або...
Те, що ми побачимо з вікна нашого авто на четырехрядной магістралі, навряд чи сильно вразить. Завбачливі австрійці закривають вид на столицю суцільним високим парканом, так що вибір буде нелегким.
Побачити Відень з автомагістралі — справа марна.
В'їжджаючи в Австрію, я по наївності своїй сподівався, що вже в цій країні розвиненого капіталізму такі неприємності, як затори і ремонт доріг, я не побачу.
З пробками на магістралі дійсно зустрітися не довелося, а от ремонт дороги мене не минув, з усіма витікаючими — зниженням швидкості до 90 км/год до непристойних 40...
Ремонти доріг — біч авто подорожей по Європі.
Огинаємо Грац і ось ми — на кордоні зі Словенією. Межа Австрії зі Словенією приблизно така ж, як і Чехії з Австрією. Знову ж, не забуваємо про віньєтці, на цей раз — словенської. Як раз словенські поліцейські дуже ревно стежать за порушниками, і хоча шлях Словенії буде невеликим, але «на халяву» можна і не проскочити.
