Так-так, Хорватія починається з митниці. Неважливо, ви в'їжджаєте в неї зі Словенії, або з Угорщини. У вас ввічливо вилучать паспорт і...
І віддадуть його в найближчому віконці через пару хвилин. Добре, якщо в салон заглянуть. Ви їдете тринькати свої кровні, піднімати економіку Хорватії, тому затримувати вас ніхто не буде. Добар дан, Хорватія!
Хороша новина: закуповуватися віньєтками в Хорватії не доведеться. Там просто немає такого поняття.
Ще одна хороша новина: дороги Хорватії класні. Платні — і зовсім чудові.
Погана новина: платні дороги грунтовно б'ють по кишені, якщо користуватися ними досить часто.
Прекрасні дороги і приголомшливі види — це Хорватія!
Перша несподіванка чекає нас відразу після перетину кордону. Що це? Турнікети, якісь будки прямо на трасі... Невже знову якийсь контроль?
А ось це і є — платна дорога. Під'їжджаємо до турнікету, відкриваємо водійське віконце і тиснемо кнопочку на автоматі. Терпляче чекаємо квиток, який з'явиться у віконечку. Беремо його і дбайливо зберігаємо до самого з'їзду з «хустки», де нас зустріне привітний хорват в будці, з ввічливим пропозицією здати талончик і оплатити проїзд. Все досить просто, але іноді з-за черг у пунктах оплати утворюються досить значні затори. Все ж віньєтки особисто мені здалися більш прогресивним рішенням.
Тунелів буде багато...
До речі, хорватська мова інтуїтивно зрозумілий. Особливо для тих, хто знайомий з польським, білоруським або українською мовами. З цифрами взагалі не повинно виникнути проблем. Так що, не сумнівайтеся — покупки для російськомовних не складуть великої складності.
Бензин в Хорватії недешевий, він дешевше в сусідній Боснії і Герцеговині — але на кордоні з цією країною нас чекає митниця, тому заправлятися там не варіант. Уважно дивіться на цінники на заправках: від заправки до заправки вони сильно різняться. 95-й з дешевих (його може бути кілька сортів) коштує в районі 1.20 євро. До узбережжя ціни ростуть, але не впадайте в паніку: у прибережних містах — хоча б в тому ж Задарі — завжди знайдуться заправки, де ціна буде не дорожче, ніж в Загребі.
До речі, розрахуватися на більшості хорватських заправок можна не тільки місцевими кунами, але і євро. Правда, не завжди. Валюту краще міняти в обмінниках — курс там вигідніше.
Головна біда річної Хорватії — проблеми з паркуванням. Особливо — з безкоштовною парковкою. Про неї, в принципі, можна забути і сприймати «безкоштовне» місце як дар небес.
На деяких парковках плату беруть на виїзді.
У Хорватії швидко звикаєш платити за стоянку. Середня «такса» — 10 кун за годину. Тобто приблизно 1,5 долара. Просто паркуешь машину на проїжджій частині біля паркомата, виходиш з авто і кидаєш двох «ведмедів» (монетка в 5 кун) або еквівалентну суму — і отримуєш чек, який потрібно покласти на приладову панель під лобове. Щоб не виникали питання у контролерів.
До речі, «обилетить» можуть і ці самі контролери — найчастіше літні чоловіки або зовсім юні хлопці, які, як правило, тут же виявляються поруч.
Страшні розповіді про те, що прострочили оплачений час стоянки карають блокуванням коліс авто і великим штрафом, підтвердити не можу. Кілька ознайомившись з реаліями Хорватії, вважаю, що такі розповіді сильно перебільшені. Звичайно, якщо за оплачену годину стоянки залишити авто на півдоби...
Так само як і міф про те, що хорвати, як, втім, і інші європейські водії, досконально дотримуються правил дорожнього руху і швидкісний режим, щоб уникнути страшних штрафів. Як би не так! При визначених 50 км/год в місті ви навряд чи побачите кого-небудь, хто поїде на своєму авто повільніше 80 км/ч. Правда, все акуратно гальмують під камери і в безпосередній близькості від поліцейського авто...
Струнка дівчина в білому регулює дорожній рух.
Страшні для непосвячених електронні табло, які на в'їзді в населений пункт фіксують вашу швидкість, на ділі — нешкідливі інформаційні щити, які попереджають вас про вашу швидкості і дякують, коли ви знижуєте до правилами допустимих величин.
Саме в Хорватії ви зіткнетеся з по-справжньому гірськими дорогами. Вузькі і звивисті, як скручена змія ефа, вони вимотують водія, не звик до подібних пейзажів. У самому справі, піднятися на висоту під 1000 км над рівнем моря і відважно рулити, спостерігаючи з одного боку голі скелі (правда, вкриті сіткою), а з іншого — нічим не прикритий скелястий схил, а то й пропасти, — задоволення не для людей зі слабкими нервами. Боїтеся висоти — не лізьте в гори.
Відчувати себе птахом іноді страшнувато...
Саме в Хорватії розумієш цінність справних гальм і хорошої гуми. І ідеального рульового. Чому — здогадайтеся самі.
Міські вулички в старих містах на кшталт Задара, Спліта або Шибеника бувають настільки вузькими, що за ним насилу протискується один автомобіль. Розвернутися нереально — або вперед, або назад. У багатьох містах немає такого поняття, як тротуар, тому стежити за дорогою потрібно особливо уважно.
Звичайна міська доріжка, бувають і вже...
Якщо ви зібралися відпочити на узбережжі Середньої Далмації, перевірте справність ручного гальма. З-за хронічного дефіциту вільного місця автомобіль доводиться паркувати інший раз під немислимими кутами, і утримати його всього лише «передачею» буде досить легковажним рішенням.
Завжди носіть з собою воду. Як можна більше. У машинах з кондиціонером це не так актуально, а без...
Що ще? Про хорватські дороги можна писати роман. Це — велично, фантастично, чудово, інший раз — лякаюче і навіть страшно... Але скажу ось що: ця країна стоїть того, щоб там побувати. Неодмінно. Обов'язково! Ручаюся: ви ні на хвилину не пошкодуєте про це.
