Дуже часто буває так: почавши обгін на дозволеній переривчастої лінії розмітки 1.5, раптом помічаєш, що доведеться екстрено гальмувати, перебуваючи на зустрічній, і перебудовуватися назад в свій ряд, або закінчувати маневр обгону, але закінчувати вже на суцільної лінії розмітки 1.1. Як бути? Припустимо, що сталося найстрашніше: ви все-таки не встигли завершити маневр на
Дуже часто буває так: почавши обгін на дозволеній переривчастої лінії розмітки 1.5, раптом помічаєш, що доведеться екстрено гальмувати, перебуваючи на зустрічній, і перебудовуватися назад в свій ряд, або закінчувати маневр обгону, але закінчувати вже на суцільної лінії розмітки 1.1. Як бути?
Припустимо, що сталося найстрашніше: ви все-таки не встигли завершити маневр на переривчастою і, закінчивши його вже на суцільний і повернувшись на свою смугу, було зупинено співробітником ДПС.
Отже, вам ставиться порушення ПДР, яке тягне за собою, відповідно до статті 12.15 частина 4, позбавлення права керування на строк від 4 до 6 місяців. Не поспішайте що-небудь підписувати і давати пояснення — нехай інспектор складає папери, які він вважає за потрібне скласти, а ви займіться вивченням дорожньої обстановки. Це важливо зробити відразу, особливо в разі порушення на трасі, оскільки в іншому випадку вам доведеться повертатися на це місце, а воно може перебувати від вашого місця проживання дуже і дуже далеко. Фото: pixabay.com
По-перше, зробіть фотографії цієї ділянки. Фотографії на мобільний телефон цілком достатньо. В поле зору об'єктива камери має потрапити всі: дорога, розмітка, знаки, автомобіль ДПС, ваш автомобіль. Візьміть собі за правило — все фотографувати. Не забудьте зробити фотографію, на якій початок суцільної лінії розмітки буде дублюватися знаком 3.20 «Обгін заборонено».
По-друге, розміткою 1.1 (суцільна) завжди передує розмітка 1.6, розташована між 1.1. і 1.5 (переривчаста) і вказує на те, що скоро почнеться та сама суцільна. На підставі ГОСТ 52289-2004 між «переривчастої» (1.5) і «суцільний» (1.1) лініями розмітки межами населеного пункту повинна бути не менше 100 метрів розмітки «наближення до суцільної лінії» (1.6), а в населеному пункті — 50 метрів.
Зрозуміло, з рулеткою ходити не потрібно. Щоб обчислити довжину, досить виміряти дві величини: довжину однієї лінії 1.6 і відстань між лініями.
Далі достатньо скласти отримані відстані і отримати протяжність розмітки 1.6. Якщо вона менше 100 або 50 метрів відповідно, то це підстава для чіткого і однозначного твердження: порушення вимог ГОСТ — відповідно, на неможливість завершити розпочатий маневр. Згідно ПДР, ви, оцінивши обстановку, почали безпечний маневр і мали намір його завершити, однак порушення ПДР виявилося вимушеним заходом.
По-третє, чітко встановіть місце вчинення осудної правопорушення і, відповідно, місце нанесення розмітки. Знайдіть найближчий кілометровий стовпчик і кроками визначте, яка розмітка на якій ділянці — адже інспектор в суті порушення не буде вказувати, що ви почали обгін на дозволену ділянці і закінчили в місці, де це заборонено ПДР. У протоколі ви побачите банальну фразу: «Здійснив обгін з виїздом на смугу зустрічного руху».
По-четверте, в протоколі не вказуйте, згодні ви з порушенням чи ні. Не пишіть, як ви заїхали на суцільну і скільки їхали по зустрічній, а відобразіть всі зроблені вами виміри і вкажіть про наявність фотографій. Фото: pixabay.com
На перший погляд, для виконання цих чотирьох рад потрібно багато часу і сил, але це не так. Все це займе від сили 20 хвилин. Згідно практиці, таке завзяття водія говорить про його юридичної грамотності, що саме по собі рідкість, тому багато інспектори вважають за краще не зв'язуватися з такими і відпускають зі словами «Більше не порушуй». Крім 20 додатково витрачених хвилин, це дозволить вам зберегти своє водійське посвідчення.
Але що робити, якщо все відповідає ГОСТ і причепитися просто не до чого? У даному випадку на підставі ст. 2.1 Кпап
Особа визнається винним у скоєнні адміністративного правопорушення, якщо буде встановлено, що в нього була можливість для дотримання правил і норм, за порушення яких цим Кодексом передбачена адміністративна відповідальність, але даною особою не були прийняті всі залежні від нього заходів щодо їх дотримання.
Все, що ви могли зробити для повернення на свою смугу, це застосувати екстрене гальмування і, в гіршому випадку, вклинитися, припустимо, що йде колону автомобілів, що створили аварійну ситуацію і суспільну небезпеку. Тому в протоколі про адміністративне правопорушення ви можете зробити запис про те, що ви не згодні з осудним порушенням, без пояснення всієї ситуації. Фото: pixabay.com
За статтею 12.15.4 Кпап вас також можуть залучити, якщо ви завершили маневр обгону в зоні дії дорожнього знаку 3.20 «Обгін заборонено». Позиція захисту в такому випадку буде ідентичною описаної вище, за винятком одного додаткового нюансу.
- Знак 3.20 забороняє обгін усіх транспортних засобів, але має на увазі під собою початок вчинення такого маневру, а не його процес або завершення.
Тим більше що знак 3.20 може бути просто не видно, наприклад, із-за вантажного автомобіля, обгін якого проводився.
Перед здійсненням маневру завжди переконайтеся в його безпеки і неможливості трактування співробітниками ДІБДР в свою користь. Удачі на дорогах!
