Зробити
велосипед з нуля - завдання досить трудомістка. Для цього потрібно володіти навичками токарного та слюсарної справи та мати доступ до цеху, оснащеного необхідними верстатами та інструментами. А от зібрати
велосипед з готових деталей цілком можливо кожному.
Вам знадобиться
- уявлення про комплектацію велосипеда, навички вибору і складання устаткування
Інструкція
1
Перш за все, потрібно розробити креслення виготовляється велосипеда. Для цього краще скористатися готовими кресленнями, які любителі і умільці вивішують в інтернеті. Якщо є такі навички проектування, креслення можна створити самому.Справа ця дуже відповідальна – на велосипеде, виготовленому за неправильно прорахованого кресленням, кататися буде просто неможливо. Крім того, при невірно розрахованої балансування, на деякі вузли з'єднань припадатиме зайве навантаження. Це призведе в подальшому до накопичення втоми металу, руйнування або тріщин на стиках деталей. Або, кажучи простіше, велосипед розвалиться в самий невідповідний для вас момент.
2
Майте на увазі, що виготовити в домашніх умовах колеса і ланцюговий механізм з ведучої і веденої шестерні не представляється можливим, так що всі ці деталі в будь-якому випадку доведеться купувати.Після того, як ви заволоділи відповідним кресленням, уважно його вивчіть. Для виготовлення рами потрібні металеві трубки різного діаметра. Придбайте відповідний матеріал і приступайте до виконання кожного елемента окремо. Перевірте заготовки на відсутність дефектів і тріщин.Виготовлені елементи з'єднуються між собою в єдине ціле за допомогою точкового зварювання.
3
Для виготовлення вилки вам потрібно прессовальная установка невеликих розмірів і газове зварювання. Можна скористатися ковальським горном та інструментами, призначеними для кування металу.Коли рама і вилка будуть практично готові, потрібно буде просвердлити отвори для ведучої «зірочки» в рамі і кріплень коліс до рами і вилки. Отвори повинні бути строго перпендикулярні до поздовжньої осі рами і розташовані паралельно одне одному.
4
Потім потрібно виготовити руль з виносом, шкіряне сідло з підсідельним штирем, педалі. Кріпимо всі деталі до рами, навішуємо ланцюговий механізм, колеса, гальмові пристрої. Тепер можна приступити до випробувань.Якщо техніка гідно тримається на дорозі, її не веде в бік, педалі нормально обертаються без додаткових зусиль, велосипед знову розбираємо і готуємо до фарбування.Якщо їзда доставляє дискомфорт або виявляються якісь проблеми в ході випробувань, які потрібно знайти і усунути можливі причини. Повторюємо цю процедуру до тих пір, поки велосипед не стане добре налагодженим і справним єдиним механізмом.
5
Але навіщо влаштовувати собі такі складності, коли простіше купити готові деталі і зібрати такий велосипед, який душі завгодно?Можна зібрати максимально легкий варіант. Купуємо титанову або, якщо бюджет не дозволяє, алюмінієву раму. І навішуємо на неї компоненти, згідно з власним уявленням про ціну і якість.Обіддя для коліс, спиці, шини, шини, ексцентрики, рульовий винос, рульова колонка, кермо, жорстка або м'яка вилка, гальмівні колодки, троси, гальмівні ручки і тому подібні не менш важливі деталі – все це можна купити окремо і незалежно один від одного.Чим зручний такий «конструктор»: у будь-який момент не влаштовують вас або вийшли з ладу деталі можуть бути замінені на нові, куплені в найближчому велосипедном магазині або замовлені через інтернет.
В. О. Т.
