Як ми каталися по Єнісею. Частина 1 . Подорожі по Сибіру і Далекому Сходу

Склад: я — Іра (36 років), чоловік Борис (44 р.), син Олег (15 років) і дочка Катя (10 років).

Маршрут: Малаховка — Москва (Шереметьєво) — Красноярськ (Емельяново) — Дудинка — Красноярськ — Малаховка. Частина шляху пороблена на літаку, а частина на кораблі.

10.06.09. Виїхали заздалегідь, 21 нуль-нуль, за 5 годин до відльоту літака. Боялися пробок — потрібно було проїхати чверть МКАД. Але пробок не було зовсім, і в Шереметьєво ми опинилися через годину, за чотири години до відльоту літака Москва-Красноярськ. Спочатку час очікування тяглося повільно, але після реєстрації пішло веселіше.

Захотіли перекусити, але в «Крихітці-Картоплі» виявилася всього одна запечена картоплина. Спочатку її спробувала Катя, потім Боря, Олег — всім не сподобалось, і я стала не поспішаючи її колупати вилкою. Бачачи, що я з'їла вже половину і явно із задоволенням, вони всі троє навперебій стали просити дати їм «ще раз спробувати» і «ну мам, ми ж теж хочемо!». Я відмовила і доїла цю нещасну картоплину в одне рило. Ми всі сміялися, представивши картину: сидять четверо за столом, одна їсть єдину картоплину, а чоловік і діти жадібно заглядають в рот і голосно просять поділитися, але не зустрічають співчуття у безсердечною угодованої тітки.

Літак. Зручний, нас чекали пледики. Злетіли зовсім гладко, але потім кілька разів потрапляли в «зону турбулентності» — літак трясло так, що крила «размахивались» майже як у живої птиці. Пілот скорботним голосом просив «туго пристебнути ремені», особливо підкреслюючи це «туго»... Тим не менше годували, і тим не менше всі пили пропоновані соки. Ми з апетитом з'їли гаряче (баранина з картоплею або риба з рисом) і закуску — скибочки білої і червоної риби з лимоном, скибочку чорного хліба і ще булочку з маслом. Потім давали чай з лимоном і маленьким тістечком. Летіли чотири з гаком години. Всі спали, навіть я задрімала на годинку.

Прилетіли в Красноярськ. Місцевий час — 10 ранку, температура +30. Швидко отримали багаж і домовилися з дядечко-Волговодом про доставку нас в Красноярськ, Річковий вокзал.

По дорозі (аеропорт від міста до 50 км) відчули себе здорово втомленими. На касах річкового пароплавства нас 2 години мучили видачею сплачених три місяці тому по безналу квитків — не було на місці потрібну людину. Нарешті отримали свої квитки в 47 каюту — чотиримісну 2-ого класу на середній палубі, поряд з душем і навпроти туалету. Здали речі в камеру зберігання.

Спека. 36 градусів. Хочеться лягти під будь-яким кущем і заснути. Думки про екскурсіях не надихають, надихає тільки вода. Але температура води в Єнісеї в районі Красноярська +4. На набережній не покидає відчуття, що десь поруч відкрили величезний холодильник. Це через нижнього забору води з Красноярського водосховища — вода в Єнісей нижче греблі ГЕС надходить з глибини водосховища. Дізнаємося у місцевих, що купання у них організовано в якомусь затоці зі стоячою водою. Місцеві жителі показують навіть місце, де треба буде. Його видно — навскоси через Єнісей за мостом. Повітря чисте, річка краде відстань і Борі здається, що це місце зовсім поруч. Думка про таксі для проїзду якоїсь пари кілометрів відвертає Борю, і ми йдемо пішки... 5 Кілометрів по сонцю і при 36 градусах отшагали. Добралися до замуленого болітця з брудною, але все одно крижаною водою. На мій досвідчений в холодній воді погляд — приблизно 12 градусів. Купалися все одно, извозили весь одяг в мулі. Але стало добре. Під'їхали на автобусі назад. Погуляли трохи по центру.

До 17 години підтяглися на пристань, а до 20:00 заселилися на свій красень-теплохід «Ст. Чкалов» і залягли спати.

11.06.09. Прокинулася в 6 годин від голоду. Подивилася на останніх пасажирів, під проливним дощем запрыгивающих в теплохід. Нарешті, в 7 ранку під гуркіт грози і, звичайно, «Прощання слов'янки», в тумані наш теплоходик відправився кудись...

Сніданок був смачний (Боря, Катя, Олег — млинці, а я з величезним задоволенням з'їла величезну тарілку манної каші). Йде дощ, пливе теплохід дуже швидко вниз за течією. 35-40 км/год — просто летить. Тому вітер, і стояти на палубі холоднувато. Але в осінніх куртках і шапках нам з Катею ще нічого. Більшість пасажирів ходить по палубі в шортах і футболках, але перебіжками. В каютах ж дуже тепло і затишно. Вікна великі і дуже чисті — через них все прекрасно видно. А красиві місця — галявини, змішаний і чисто сосновий ліс, острови, місцями — невисокі, порослі лісом скелі.

Зараз зберуся з силами і вирішу свої 5 квитків по ПДР (Правила дорожнього руху — мені скоро здавати іспит на права). Олег читає, Боря спить і жахливо сонно і мирно «подхрапывает»... Скоро вже і обід.

(Ага! Як же — «5 квитків»! Відповіла на 5 запитань і заснула. Але зате виспалася відмінно. А Борька як хріп, так і продовжує. Тільки на іншому боці. )

У 11 вечора були в Енисейске. Стояли годину. Старовинне містечко, колишній коли-то в 18 столітті столицею Красноярського краю. Найбільший розквіт припав на час золотовидобутку на Єнісеї. У ті часи в місті було 10 церков, дві монастиря. Будівлі цікаві, збережені старовинні. Низ кам'яний верх колоди. Або все кам'яне. З води видно руїни старовинної дзвіниці, а в глибині ми виявили доглянутий монастир, у нього дуже цікава форма цегляного паркану, перший раз таке бачу.

На стоянці на корабель налетіло порядно комарів, опівночі з ними боролися — спочатку вбили всіх в каюті спеціальним фумигатором на батарейках, а потім каюту провітрювали вже від фумігатора.

12.06.09. Спали відмінно, прокинулися в 11 годин. Вже підпливали до Ярцево. Купили з рук на пристані смажених карасів, смаженої картоплі, сметани і хліба. На берег не пішли, нічого не зацікавило — та й дощ, сильний вітер і голодний шлунок не надихали. Зате поснідавши (млинцями, яєчнею і геркулесову кашу), ми кинулися на подвиги. Тепло одягнувшись, довго гуляли по палубі. Вітер був такий, що з мене зривало шапку-вушанку. Краплі дощу били по обличчю, як градини. Славно Погуляли, особливо мені сподобалося повертатися до вітру спиною і давати йому «нести» мене по палубі.

Борька поспав, ми з Катею і Олегом пограли в карти. Тут і обід: дуже смачний борщ з пампушками (невеликі булочки, просочені і посипані часником), котлета з макаронами, салат з квашеної капусти і свіжого огірка, компот із сухофруктів. Оскільки ми досить жваво обговорювали незвичайні якості борщу, нам принесли книгу відгуків з проханням викласти наші захоплення письмово. Виклали, персонал ресторану задоволений.

Тільки почали перетравлювати обід — тут стоянка — Ворогово. На березі стіна з крижин, навалених в декілька шарів, заввишки 5 метрів. Перегороджує нам шлях до селища. Спробували перелізти (нам потім сказали, що це небезпечно — можна прослизнути між окремими брилами, і фік хто звідти швидко витягне — воно ж все в моноліт смерзлось) — не вийшло, стали обходити - втратили час. Повернулися до причалу і придбали банку малинового варення. Не пошкодували — лісова малина пахуча, як ніби тільки що перетерта з цукром. Вже з'їли. Зараз буду вчити свої 4 квитки по ПДР. Попереду ще зупинки і вечерю.

Вечеря не надто вдався (довго чекали котлет по-київськи) і захопив частину стоянки на пристані «Бор». Дуже мальовниче місце. Але відходити від пароплава вже не ризикнули, тільки я зійшла на пристань і тискала угодовану дворняжку; ще спостерігала, як з нашого корабля на залізну човен скромного розміру вивантажували м'який кухонний куточок. Диванчик плазом ніяк би на вкладали, тому його поставили боком, сторч. Човен почав хвацько розгортатися під нашим бортом і верхи диванчика злегка зачепила про виступаючу частину корабля. Диванчик захитався, але водій човна притримав його рукою, і нічого цікавого не сталося. Поки я на все це зачаровано дивилася, продовжуючи обіймати собаку, капітан, виявляється, віддав команду на відплиття. Дивлюся — а трап вже прибирають — я бігом. І встигла. Зараз 9 вечора і ми з зовсім вже виспавшись Борей йдемо гуляти по палубі. Потім душ і спати.

13.06.09. Гарна погода. Сонце. Вітер все ж не дає сидіти на носі, на кормі, на сонячній палубі — можна навіть позасмагати. Я зручно влаштувалася на палубі на двох стільцях і вирішила свої чергові 4 квитки по ПДР. Була цікава зупинка біля села Верещагино. Доглянута, симпатична село, але ніякого причалу не передбачено — посадка і висадка пасажирів, і (увага!) вантажів здійснюється з невеликих місцевих моторних човнів. З корабля спускають прямовисну сходи. Верхній край сходів загнутий гачком і чіпляється за борт, а нижній край дістає до води. Пасажири повинні залізти по цій драбині. Особливо ефектна була навантаження немовляти в ковдрі і вивантаження холодильника, немаленького. В селі видно електричні стовпи — але схоже, що електрика на весь селище виробляє дизельна електростанція — на березі видно десяток великих цистерн, а біля будинків складено багато дров — значить, цистерни не для опалення. Борька сказав, що в цистернах, швидше за все, розміщують запас солярки для роботи дизельної електростанції на весь сезон.

З подальших подій хочеться виділити пожежа на нашій палубі. З самої верхньої, шлюпкової палуби, кинули недопалок, і його вітром задуло на середню палубу. На ній стоять ряди коробок з фруктами-овочами, вони і зайнялися. Спочатку команда намагалася загасити їх відрами з водою, потім двома вогнегасниками — без успіху. Подтащили пожежний шланг і їм вже залили. Диму було багато. З такої нагоди ми вивчили каютную інструкцію, що робити у всяких надзвичайних обставин. Зрозуміли, що треба йти в свою каюту, тепло одягатися, надягати рятувальний жилет (їх ми знайшли в нашій каюті) і сидіти в каюті, чекати подальших вказівок команди. Ми вирішили, що все-таки треба, напевно, виходити на палубу і дрейфувати в бік рятувальних шлюпок. Але, оскільки по інструкції це неправильно, то треба робити вигляд, що просто погуляти вийшов. Представили всю нашу команду — я, Боря, Катя і Олег «прогулюється», з просвітлено-спокійними особами (в інструкції, знову ж, написано — не піддаватися паніці) по палубі або коридору, все в рятувальних жилетах, у бік рятувальних шлюпок — іржали дуже сильно. От і все поки події. Пейзаж хоча і одноманітний, але дуже красивий. Дизель бурчить ледве чутно і з мінімальною вібрацією, це дуже схоже на муркотання величезного білого кота. Шум хвиль рассекаемого Єнісею голосніше, але теж дуже приємний. А! Ось ще що було забавного. Нас наздогнала човен-казанка. Її пристали до нас, корабель уповільнив хід. Ми з Бобкой, звичайно, пішли дивитися, не чи привезли нам на продаж браконьєрської ікри або ще чого доброго. Але виявилося, що човен припливла забрати двох пасажирів, які ще годину тому в ресторані здалися нам зовсім п'яними, а вони ще були в процесі пиття. Спочатку їх довго розшукували по кораблю, а потім довго не виходило вивантажити на човен, їм було складно злізти по залізній драбині у хитку човен. Але зрештою щасливо вивантажили.

Ми граємо в карти і мріємо про вечерю.

Пішли в Борькою дізнаватися, коли: 1) вечеря, 2) ми припливемо куди-небудь. Дізналися. 1) Вечеря вже оголошено — можна підтягуватися ресторан, 2) через півгодини-годину — Туруханск.

Туруханск. Спостерігали урочисту зустріч першого пасажирського корабля навігації. Ще цікава була розвантаження будь-яких вантажів, їх швидка перевантаження на камаз і ще одну машину, теж з високою прохідністю. Від берега їм треба було піднятися по дуже крутому підйому — так одна машина весь час глохла на підйомі. Нам пояснили, що це тому, що в її баку мало солярки — на підйомі вона стікає в один край бензобака, і солярка в мотор починає надходити з перебоями. Але, худо - бідно, заїхала в кінці кінців. Гуляли Туруханску, бачили цікаву церкву без дзвіниці, з окремою спеціальною «альтанкою» для дзвонів. Дивилися з обриву на місце злиття двох річок — Єнісею і Нижньої Тунгуски. Красиво! Хочеться сісти на краю обриву і дивитися на красиві річки години дві. Літають ластівки.

Відпливли від Туруханська. До нас швартувався спеціальний корабель, називається Складальник. Він забирає сміття і каналізацію.

Милися в душі. Задоволення! Вода в Єнісеї хоч і жовта, але дуже м'яка. Відмиває і відпирає все дочиста, майже без мила, і зовсім не сушить шкіру.

12 годин ночі. Сонце світить щосили. Повний штиль. Погуляли по палубі, по фотографували першу побачену нами білу ніч. Пора б спати, але дивно якось укладатися при яскравому дні. Але нічого, закриємо щільніше фіранки і будемо спати. А то завтра знову проспим сніданок. Подорож мені подобається. Цікаво, але зовсім не втомлює. Борька теж задоволений.

14.06.09. З ранку стояли в Ігарці. Це вже за полярним колом і на вічній мерзлоті. Ігарка — морський порт, в нього можуть заходити морські судна. У причальної бухти щосили плавають айсберги. Красиво. Сам порт явно в запустінні і занедбанні. Пасажири розповіли, що зараз р. Ігарка виселяють — дають грошей на купівлю житла на півдні. Занадто дорого підтримувати інфраструктуру. Робочих на підприємства вигідніше завозити вахтовим методом.

З пригод — припливав дядько на моторці, забрати замовлений їм мішок картоплі. Запізнився, наш корабель уже відпливав. Так він навіщось поліз між дебаркадером і берегом. Там дебаркадер майже впритул до берега варто. Наш корабель, відпливаючи, трохи штовхнув дебаркадер кормою. Той, у свою чергу, виштовхнув човен з дядьком на берег, з ним ще кілька крижин. Мені б на місці дядьки вистачило пригод. Але він як ні в чому не бувало заштовхнув свою казанку назад у воду і ще зробив навколо отплывающей махини пару кіл, намагаючись домогтися, щоб йому хтось скинув його мішок картоплі. Сміливі люди живуть за полярним колом, коротше.

На вулиці прохолодно — 10 градусів. На ніс вже і не сунемося. А на кормі славно погуляли, пограли в піжмурки. Зробили групове фото. Я вирішила свої три квитки по ПДР, зараз швиденько добью четвертий. Боря, Катя і Олег грають в «тисячу». Катя виграє, а Боря і Олег в мінусах.

Чекаємо Потапово — це колишній радгосп-мільйонер, який спеціалізується на вирощуванні песців. Нині в занепаді, вважається центром браконьєрства. Там нам обіцяні натовпу продавців ікри та риби.

Потапово. Ніякої ікри та риби нам не пропонували, тільки намагалися домовитися про те, що на зворотному шляху привезуть 100 кілограмів. Ага, щоб нас замели з цією рибою, або вона у нас протухла. Зате помилувалися на спуск/підйом суднової шлюпки і на пропливаючі крижини. На кормі складено багато сміття в мішки, вітер розносить його по Єнісею, чим активно цікавляться чайки.

На вулиці холодно, незатишно і одноманітно. Сніг, рівні берега, сірий ліс. У 21 нуль-нуль повинні прийти до кінцевої точки нашого маршруту — Дудінці. А відплиття — завтра в 12 дня. План на сьогодні — ми з Борькою відразу ж зійдемо на берег і походимо години дві. Оглянемося, може, купимо чого смачного. А завтра, рано з ранку, поїдемо всією командою в книжковий магазин. Мої спадково інтелігентні діти прагнуть, в першу чергу, нових книжок. Або так позначається не спадково-інтелігентна кров, а банальна відсутність компа і телевізора?

А поки Борька радісно хропе. Я запитувала його: «чи Хвилює функціонування серверів і компів в підшефних організаціях?» Відповідає: «Абсолютно не хвилює, вони ж далеко.» Так що відпочинок проходить повноцінно.

Ми чудово повечеряли і пристали до Дудінці в 10 годин вечора. Борька і я швиденько оббігли місто в пошуках банкомату, готового видати нам додаткових грошей. Не знайшли, знайшли тільки відділення Ощадбанку, яке працює завтра з дев'ятої ранку. Взагалі виявили, що більшість місцевих магазинів працює з 11 чи 12 дня. Я думаю, це через змінної роботи на місцевих підприємствах.

Місто недоглянутий, але явно житлової та «живою». Зроблена красива набережна над Єнісеєм. Шкода, довжиною 150 метрів. Доглянута нова церква, нова будівля Таймирського краєзнавчого музею, відреставрований Ленін у відмінному стані. І на рідкість гарна скульптура таймырской дівчини, що сидить на перекинутому човні і дивиться з обриву набережної на Єнісей. Машин і людей на вулицях мало — але ми ж були в місті в районі 12 ночі. Світло зовсім. Як в 12 дня у похмурий день.

Домовилися з таксистом, що він забере нас від корабля в 9 ранку завтра. Нам треба обов'язково зняти гроші в банкоматі — інакше доведеться, на жаль, відмовитися від вечері в ресторані. І робити собі заварні макарони чи картоплю. А дуже б не хотілося Ще хочемо прогуляти дітей і себе з цією красивою набережною... Ще треба книжковий — шкода тільки, що він відкривається в 11 ранку, а корабель відпливає в 12.

«Ст. Чкалов» став сильно в стороні від міста — кілометрах в трьох. Це тому, що ближні місця всі призначені для вантажних суден. Для їх розвантаження вздовж берега прокладають рейки для величезних кранів — кожен рік нові, тому що минулорічні ламає і забирає під час льодоходу. Вода ще висока — пристали прямо до причалу. А коли вода падає, то потрібен спеціальний дебаркадер — він ще не приплив, його тягнуть зимувати в Подтесово — це база всього Єнісейського флоту, в 500 кілометрах на північ від Красноярська.

15.06.09. Прокинулась в 8 ранку, по будильнику (він у мене в телефоні) і вирішила спросоння перевірити, чи є стільниковий зв'язок. Зв'язок виявилася. Я бадьоро (наскільки могла відразу після пробудження) підрахувала, що в Москві зараз — плюс 4 години, тобто 12 дня. Думки продовжували сонно крутитися, вперто ігноруючи головне — треба вставати, йти за окропом для чаю і розштовхувати свою компанію. Натомість мозок підкинув рятівну відстрочку: «Не подзвонити мамі? Хоча навряд чи вона виявиться біля телефону, в 12 годині дня... Ну, спроба не тортури.» І я набрала номер... Зв'язок довго зривалася, нарешті, мама відгукнулася. Я зраділа — ага, думаю, застала! За першими словами з'ясувалося, що в Москві 4 години ранку... Але хоч застала.

Після таких потрясінь сон з мене злетів, ми поснідали і в 9 ранку вже зійшли з пароплава, вчорашній таксист не обдурив, чекав нас. Банкомат охоче поділився з нами грошима. Ми оббігали невелике місто вдруге. Містечко як містечко — симпатичні скульптури на вулицях, є безпритульні собаки. Не бачили жодної кішки — я думаю, це тому, що немає підвалів. Будинки на вічній мерзлоті стоять на палях, замість фундаменту — декоративні закладення в півцеглини. У дірки цих забирок видно лід і сніг під будинками.

Пологовий будинок, поліклініка, лікарня і купа всяких силових і адміністративних будівель. Квартири продають за 400-500 тис. рублів. Місто виглядає не скрізь і не завжди охайно — всі комунікації прокладені над землею, до того ж сміттєво місцями — але тільки що зійшов сніг, ще не встигли прибрати сміття, напевно. В іншому — дуже затишний, компактний містечко, а вже для самого північного міста землі — місто несподівано хороший. І теж, як і в Красноярську, — ведмеді на вулицях. Купили хліба, сиру, ковбаси і дві книжки, цукор. Борька журиться, що забули чай в пакетиках. У корабельному буфеті один пакетик чаю коштує 8 руб.

Мене ж такі дрібні проколи не турбують — головне, і Дудінки подивитися встигли, і на пароплав не запізнилися. Вантажів на палубі тепер не везуть. Їдуть сіверяни, в основному з Норильська (60 кілометрів на машині від Дудінки) у відпустки «на півдня». Настрій відмінний, йдемо в тепло. Дудинка, до речі, проводжала наш корабель справжнім снігом пластівцями. Закінчую поки наше життєпис і приступаю до вивчення ПДР.

Потапово — колись багатий радгосп, звероводческий. А тепер — центр Єнісейського браконьєрства. Купили якийсь риби з човна — не осетер, і не червона риба — точно. Типу карася, звуть по-місцевому сварога. Команда купувала осетрів у великих білих мішках, але гострі морди осетрів рвуть мішки і викривально стирчать. Ну а як начебто прикриття, на всяк випадок в човнах відкрито лежить всяка дозволена риба... Нам так хотілося взяти участь в цьому святі життя, що купили двох цих простих рибок — осетрів-то нам не продавали, від 50 кілограм, кажуть.

Далі почався цирк. Спочатку дізналися у оточуючих, як взагалі цю рибу можна приготувати. Вибрали — засолити. Чистили і потрошили в каютной раковині. Ножем, выпрошенным в сусідньому купе. Я, виявляється, умію і чистити, і патрати рибу. Якщо треба. Раковина, звичайно, наглухо забилася лускою — але тут вже Борька проявив свої таланти — прочистив за 5 хвилин, виделкою і долонями. На кухні випросили сіль. Обрізали пластикову пляшку і утрамбували в неї пересипані сіллю шматки рибин. Зверху придавили банкою з водою (малинове варення до того часу було давно з'їдено). Плануємо тепер цією рибою повечеряти. А поки відпочиваємо від трудів праведних.

На вулиці потеплішало. Годували чайок хлібом з корми. Вони навіть билися за великі шматки. Чайки смішні і красиві, ніжно пищать. На теплоході їде десяток собак різних мастей — пінчер, лаечка, шар-пей (чомусь майже лисий), вівчарка, спаниель і дворняжка, схожа на нашу Дару, і ще товста дурна такса. Ще щеня якийсь бійцівської собаки, і ще я бачила кота в каюті. Його вмовляли з'їсти шматочок корми, а він утробно кричав і не їв. Собаки смішно і важливо гуляють по палубах, зустрічаються — обнюхиваются. Пісяють всі як один на кормі середньої палуби. Господарі ходять за ними з ганчіркою і пакетиком.

Робили зупинку посеред річки — я навіть занепокоїлася, не зламався мотор. Виявилося, рибалки привезли капітану дари — осетрів і щось в пакеті поменше (ікра, напевно).

День жахливо довгий — не можу повірити, що ще сьогодні вранці оглядала Дудінки...

Тут можна подивитися фото.

Продовження

Лось-Анджелес,